OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント ランサーエボリューションワゴン タイプ2 CT9W
- OKUYAMA
- オクヤマ
- ロワアームバー
- フロント
- ランサーエボリューションワゴン
- タイプ2
- CT9W
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■メーカーOKUYAMA/オクヤマ■品番681 312 2■商品名ロワアームバー フロント タイプ2■フロント/リアフロント ■タイプ2■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種ランサーエボリューションワゴン■車種備考■型式CT9W■コードH■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
■メーカー OKUYAMA/オクヤマ
■タイプ 2
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
■自動車メーカー MITSUBISHI/ミツビシ
■車種備考
■コード H
■車種 ランサーエボリューションワゴン
■商品説明 CARBINGロワアームバーはねじれ剛性に優れた、スチール製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を採用。左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。インチアップ車やハイグリップ装着車なかでも車両重量が重たいもの程、絶大な効果をもたらします。新タイプのロワアームバーはスクエア構造から、中央のバーより左右に1本づつフレームに伸びる構造になっており、最低地上高をできる限り稼げる様に製作されています。ノーマル車高時に最低地上高は13cm確保できました。そして、剛性を落とさ無いように接合部にはガセットが入っています。・タイヤからボディに伝わるインフォメーションにダイレクト感が生まれ、レーンチェンジの変更時等にリアの挙動変化が分かりやすくなり、レーンチェンジ時等にもリアセクションとの一体感が感じられるようになります。・パイプ部にはねじれ剛性が高く且つ、路面とのクリアランスも確保出来る「高剛性オーバルシャフト(パイプ口径20mm×40mm)」を使用。・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。・取り付けはボルトオンです。
■商品名 ロワアームバー フロント タイプ2
■品番 681 312 2
■型式 CT9W
■フロント/リア フロント
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OKUYAMA オクヤマ ロワアームバー フロント ランサーエボリューションワゴン タイプ2 CT9W
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■メーカーOKUYAMA/オクヤマ■品番681 312 2■商品名ロワアームバー フロント タイプ2■フロント/リアフロント ■タイプ2■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種ランサーエボリューションワゴン■車種備考■型式CT9W■コードH■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
■メーカー OKUYAMA/オクヤマ
■タイプ 2
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
■自動車メーカー MITSUBISHI/ミツビシ
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■車種 ランサーエボリューションワゴン
■商品説明 CARBINGロワアームバーはねじれ剛性に優れた、スチール製オーバルシャフト(パイプ口径20×40φ)を採用。左右のアームを結ぶシャフトはブラケットと溶接し一体形成にすることでさらに軽量化と強度を高めます。インチアップ車やハイグリップ装着車なかでも車両重量が重たいもの程、絶大な効果をもたらします。新タイプのロワアームバーはスクエア構造から、中央のバーより左右に1本づつフレームに伸びる構造になっており、最低地上高をできる限り稼げる様に製作されています。ノーマル車高時に最低地上高は13cm確保できました。そして、剛性を落とさ無いように接合部にはガセットが入っています。・タイヤからボディに伝わるインフォメーションにダイレクト感が生まれ、レーンチェンジの変更時等にリアの挙動変化が分かりやすくなり、レーンチェンジ時等にもリアセクションとの一体感が感じられるようになります。・パイプ部にはねじれ剛性が高く且つ、路面とのクリアランスも確保出来る「高剛性オーバルシャフト(パイプ口径20mm×40mm)」を使用。・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。・取り付けはボルトオンです。
■商品名 ロワアームバー フロント タイプ2
■品番 681 312 2
■型式 CT9W
■フロント/リア フロント