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特長 熱のかかるパイプ、バルブ、フランジの漏れ止めや、エンジンブロック、クランクケース等の補修や補強など通常の補修では難しい熱の掛かる箇所の補修に適しています。 付属の耐熱プライマーとの併用でヒートサイクルの影響を受ける箇所の補修に効果を発します。特性 色調(混合後):灰色 耐熱温度:250℃ 可使時間(25℃):30分 硬化時間(25℃):16時間DV16301(1kg)
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特長 熱のかかるパイプ、バルブ、フランジの漏れ止めや、エンジンブロック、クランクケース等の補修や補強など通常の補修では難しい熱の掛かる箇所の補修に適しています。 付属の耐熱プライマーとの併用でヒートサイクルの影響を受ける箇所の補修に効果を発します。特性 色調(混合後):灰色 耐熱温度:250℃ 可使時間(25℃):30分 硬化時間(25℃):16時間DV16301(1kg)